Automotor diesel TER 597-036 (ex 9736), construido en 1964 por FIAT para RENFE, preservado por la AAFCBi desde 1996. Esta en estado operativo y con ella se realizan diversos viajes.
Esta foto tienen su valor porque es irrepetible. TER 597.036 (9736) saliendo de La Naja. y está tomada en febrero de 1999 por Javier Perez Bilbao. La estación de La Naja prestó servicio hasta el 3 de marzo de 1999, día de la inauguración de la Línea Sur de Cercanías (Olabeaga-Abando) y que el TER salió de allí para conmemorar su despedida.
Nunca había entrado en la estación de Bilbao-La Naja un automotor diesel y mucho menos uno como el TER.
Este tren está cedido por el Museo del Ferrocarril a nuestra asociación.
Caracteristicas técnicas
Año de puesta en servicio
1964
Composición del tren
M-Rc
Masa del tren
96,8 Tn
Velocidad máxima
120 km/h
Servicio
Largo recorrido
Longitud del tren
53.200 mm
Anchura de las cajas
2.950 mm
Potencia total
570 kW (775 CV)
Plazas 1ª
56
Plazas 2ª
72
Plazas totales
128
Numero de motores
1
Aquí vemos al TER en la estación de Bilbao-Amezola (Año 1999).Foto de Carmelo Zaita.
El TER en la estación de Baracaldo. Foto de Carmelo Zaita.
Una foto muy especial para nuestra asociación, la entrega por parte de Renfe del TER 9736 en la estación de Madrid-Delicias a la asociación, este hecho ocurrioó en 1996 y vemos al TER con los colores de regionales. Foto de Jose Maria Castresana